該項(xiàng)目利用原有生產(chǎn)線預(yù)留工位進(jìn)行改造，新建的車頂激光站采用上下兩層鋼結(jié)構(gòu)布局方式，占地面積6x12x8.5米，一層為輸送滾床、龍門架及左右各1臺(tái)激光釬焊機(jī)器人，二層鋼平臺(tái)上布局2臺(tái)車頂抓搬運(yùn)機(jī)器人及4套夾具庫(kù)位，可實(shí)現(xiàn)混線無縫切換車型車頂夾具。

? 單工位60JPH+4車型柔性生產(chǎn)，節(jié)拍CT=52s；

? 該工位目前規(guī)劃2+2車型，2臺(tái)焊接機(jī)器人+2臺(tái)夾具搬運(yùn)機(jī)器人；

? 采用“三光斑”焊接工藝,實(shí)現(xiàn)高速、高品質(zhì)激光釬焊焊接；

? 采用了在線質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)焊縫表面質(zhì)量實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)；

? 工位采用同高科技自主研發(fā)的雙層鋁合金的防護(hù)系統(tǒng)，并通過德國(guó)TUV安全檢測(cè)及認(rèn)證；

項(xiàng)目采用全世界最新“二極管三光斑”激光釬焊工藝，將LaserLine二極管激光器發(fā)射的一束激光束通過帶有OR三光斑模塊的激光鏡組，分解為三個(gè)焦斑。

三光斑工藝圖

其中焊接方向前的兩個(gè)小光斑分布在焊絲左右側(cè)，焊接過程中對(duì)車頂及側(cè)圍表面的鍍鋅層進(jìn)行清潔，隨后主光斑將焊絲融化并連接車頂和側(cè)圍板件，這樣就解決了鍍鋅板焊接過程中鋅蒸汽對(duì)焊接質(zhì)量造成的焊接缺陷，從而最終能夠有效提高焊接速度和焊接質(zhì)量。

焊接后焊縫兩側(cè)的黑線特征